کمبود پارکینگ، معضلی مشترک در بافت قدیم و جدید یزد
به گزارش محمدعلی سلمانی ندوشن گفت: در حال حاضر پنج پارکینگ طبقاتی در نقاط مختلف شهر از جمله خیابان ملااسماعیل در هسته مرکزی شهر، خیابان کاشانی به عنوان یکی از معابر پرتردد و شلوغ، خیابان فرخی با توجه به تعدد کاربریهای مورد نیاز شهروندان از جمله دادگستری و خیابان ایرانشهر در هسته مرکزی شهر با تمام ظرفیت و یا بخشی از ظرفیت در حال بهره برداری هستند.
وی درباره تکمیل پارکینگ خیابان فرخی یزد نیز تصریح کرد: دو طبقه از این پارکینگ در حال حاضر در حال بهره برداری است و بقیه طبقات نیز تا پایان سال بهره برداری میشود.
سلمانی با تاکید بر اینکه این تعداد پارکینگ طبقاتی جوابگوی نیاز پارک در شهر نیست، ادامه داد: لازم است که در بافت تاریخی هم پارکینگهای طبقاتی با رعایت ضوابط اداره کل میراث فرهنگی ساخته شود که در این صورت باید خط آسمان در نظر گرفته شده و پارکینگ در دو طبقه زیرزمین ساخته شود که با شرایط بافت تاریخی بسیار دشوار و هزینهبر است.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری یزد با اشاره به رویکرد انسان محوری و پیاده راه سازی در بافت تاریخی یزد بر ضرورت ترویج استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و کاهش نیاز به پارکینگ در هسته مرکزی شهر تاکید کرد.
وی افزود: اجرای برخی از محدودیتهای ترافیکی از جمله اجرای طرح زوج و فرد، پارک ممنوع، استفاده از کارت پارک و … نیز میتواند در این زمینه راهگشا باشد.
سلمانی با اشاره به اجرای طرح کارت پارک در یزد گفت: این طرح امسال نیز مصوبه شورای شهر را دارد و قرار است به مرحله اجرا برسد، اما هنوز مشخص نیست که اجرای آن در کدام خیابانهای یزد آغاز خواهد شد.
وی این طرح را عامل آزادسازی بخشی از فضای پارک بر معبر دانست و ادامه داد: در این صورت کارمندان، کسبه و سایر افرادی که ساعتهای طولانی در حاشیه خیابان پارک میکنند، مجبورند که هزینه بیشتری پرداخت کنند و به راهکارهای دیگری از جمله استفاده از حمل و نقل عمومی روی آورده و به این ترتیب فضای پارک جدید برای شهروندان ایجاد میشود.
معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهری شهرداری یزد از عدم تمایل بخش خصوصی برای ساخت پارکینگ خبر داد و تأکید کرد: در حال حاضر زمین برای ساخت پارکینگ در منطقه صفائیه وجود دارد و بخش خصوصی تنها باید نسبت به اجرای اسکلت اقدام کند، اما متقاضی در این زمینه وجود ندارد.
